廣州地鐵(Guangzhou Metro)是指服務(wù)于中國(guó)廣東省廣州市和珠江三角洲的城市軌道交通系統(tǒng)，廣州地鐵是國(guó)際地鐵聯(lián)盟(CoMET)的成員之一
[1] 其第一條線(xiàn)路廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)于1997年6月28日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使廣州成為中國(guó)內(nèi)地第四個(gè)、廣東省首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。截至2019年12月28日，廣州地鐵運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路共14條，分別為1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)(含三北線(xiàn))、4號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、7號(hào)線(xiàn)、8號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)(含知識(shí)城線(xiàn))、21號(hào)線(xiàn)、APM線(xiàn)和廣佛地鐵，共設(shè)車(chē)站271座，共有換乘站31座，運(yùn)營(yíng)里程513公里;運(yùn)營(yíng)里程居中國(guó)第三，世界第三
[2-5] 。截至2019年12月，廣州地鐵在建線(xiàn)路共有12條(段)，分別為3號(hào)線(xiàn)東延段、5號(hào)線(xiàn)東延段、7號(hào)線(xiàn)一期西延順德段、7號(hào)線(xiàn)二期、8號(hào)線(xiàn)北延段、10號(hào)線(xiàn)、11號(hào)線(xiàn)、12號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)二期、14號(hào)線(xiàn)二期、18號(hào)線(xiàn)、22號(hào)線(xiàn)，在建總里程共421.2千米
[6-8] 。2018年，廣州地鐵日均客運(yùn)量828.77萬(wàn)人次，總客運(yùn)量達(dá)到30.25億人次
[9] 。2019年，廣州地鐵日均客運(yùn)量905.75萬(wàn)人次，總客運(yùn)量達(dá)到33.06億人次 [10] 。較上一年增長(zhǎng)近10%，超全市公共交通出行總量的54%。
[10] 截至2020年3月22日，廣州地鐵最高日客運(yùn)量為2019年12月31日的1156.94萬(wàn)人次
